기아 주식

 

기아 주식

기아의 주식차트를 보면 상승기에는 매우 강하고 긴 기간 상승하고 하락세에 접어들면 또한, 지루한 기간 하락세를 이어가는 성격이 있습니다. 위의 산업분석에서 언급한 것처럼 산업 사이클과 경기 사이클에 따라 주가가 큰 시세를 만드는 특징이 있습니다. 자동차 산업의 성장성과 경기변동의 관계 참고해 주시기 바랍니다.초보 투자자에게 현재의 주가는 매우 두려운 구간입니다.

특히 그래프는 장기간을 펼쳐놓으면 마치 높은 산 꼭대기에 서 있는 듯한 느낌 때문에 올바른 판단을 내리기 힘듭니다. 그래서 주식차트를 볼 때는 현재의 위치만으로 판단하기보다 과거의 의미 있는 지지와 저항 자리를 찾는 게 중요합니다. 현재 자동차 산업의 변화와 변화에 적응하고 앞서가려는 기업의 입장에서 보면 신규투자는 피할 수 없습니다.

이렇듯 신규투자에 의한 부채 증가는 악재로 판단할 수 없습니다. 물론 투자보다 나은 결과가 나와야겠지만 현재 자동차 산업 격변의 시대에 신규 투자가 없는 것이 오히려 악재가 될 수 있습니다.부채비율은 자본총계와 부채총계의 관계입니다. 2018년부터 부채와 자본이 조금씩 증가하고 있는데 부채의 증가가 조금 더 큽니다. 일반적으로 부채비율 100% 이상의 종목은 피하는 게 기본이지만 이것 또한 이유가 분명할 때는 예외가 됩니다.

유동비율과 당좌비율 내 유동자산과 당좌자산 그리고, 유동부채의 변화 추이를 보면 쉽게 해석할 수 있습니다. 표를 보면 유동자산과 부채 둘 다 4년 연속 비슷한 비유로 증가하는 모습을 볼 수 있습니다. 그리고, 당좌자산 역시 3년 연속 증가하였습니다. 비율의 증가가 두드러지지는 않지만 조금씩 상승하는 모습에 긍정적으로 판단할 수 있습니다. 2021.02 애플 카 생산을 위한 4조 원 규모 정식 계약 체결 예정설 및 라스트 마일 등 8개 부문 협업 추진 합의 소식에 주가가 상승하였으며 현대차 코나 등 전기차 3종 26,699대의 자발적 리콜 소식에 하락. 또한 4분기 실적 서프라이즈 분석 등에 급등세를 보이기도 하였습니다.

2021.04 현대차 그룹의 지배구조 개편 기대감에 주가 상승 이력이 있으며, 1분기 호실적에도 불구하고 반도체 품귀 현상 등에 따른 생산 차질 여파에 2분기 실적 우려가 부각되면서 주가가 하락한 날도 있었습니다.2021.05 PBV 사업 진출 공식화 및 성장동력 확보 소식과 E-GMP 기반의 EV6모델 출시 기대감에 주가가 상승하였으며 지난 4월 유럽시장 판매량 급증 소식이 전해지면서 주가가 상승하였습니다.

자동차 산업의 핵심 경쟁 요소로는 제품력과 마케팅 그리고, 비용 경쟁력을 들 수 있습니다. 비용 경쟁력은 신제품의 개발, 양산차 제조 생산성, 간접 인력의 생산성 및 금융 비용을 포함하는 총체적인 개념으로 가격 경쟁력과 수익성에 결정적인 영향을 미치고 있는 매우 중요한 요소입니다.자동차 수요의 경우 경기변동과 매우 밀접한 관계를 맺고 있는 산업으로 자동차 보급이 일정 수준 이상에 도달할 경우 수요의 증가세가 둔화 또는 정체를 보이게 됩니다. 자동차 보급이 본격화되는 시기에는 경기변동과는 관계없이 수요 급증이 일어나지만 이후에는 경제성장률 변화 등에 민감한 반응을 나타냅니다.

자동차 산업의 성장은 정부의 산업 정책과 자동차 업계의 연구 개발 노력을 발판으로 내수시장과 수출시장의 확대로 이어져오고 있습니다. 대한민국 자동차 산업은 1976년 이후 2020년까지 총 1억 919만 대의 차량을 생산했으며, 이 중 42.3%가 내수시장으로, 57.7%는 해외 시장에 판매하였습니다.

기아와 연결대상 종속회사는 각종 차량과 부품의 제조 및 판매 그리고, 차량 정비 등을 주요 사업목적으로 하고 있으며 기업 매출과 주가에 가장 큰 여향을 미치고 있습니다. 최근 추가된 사업으로는 2020년 3월 신규 추가된 전동화 차량 및 각종 차량 충전사업 및 기타 관련 사업이 있습니다.하지만 기아가 자동차 제조 판매 이미지가 너무 강한 나머지 다른 다양한 사업을 영위하고 있다는 사실을 알고 계신 분은 그리 많지 않습니다. 총매출에 큰 영향을 주지는 않지만 자동차 제조 외 수송용 기계기구, 군용 차량, 전자공업기기, 화학공업품, 농기구 제조 외에도 임·축산업, 조경사업, 항만하역사업 등 전부 나열할 수 없을 정도의 사업을 영위하고 있습니다.

프로야구단 역시 운영사업 중 하나입니다.1944년 설립되어 1973년 유가증권시장에 상장되었습니다. 23개의 종속회사를 보유하고 있으며 현대자동차 그룹에 속한 회사이기도 합니다. 현대그룹의 계열사는 총 55개이며 자동차 부품 제조업을 주 사업목적으로 하는 상장기업 현대모비스와 현대위아를 비롯하여, 철강제조업, 증권중개업, 물류 관련 등 다방면의 사업을 영위하고 있습니다. 2021년 4월 기아차에서 기아로 상호변경을 하였습니다.